1     张謇号科学考察船

张謇号是中国上海海洋大学深渊科技中心联合多家民营企业研制的中国万米级载人深渊器彩虹鱼号科考母船。

张謇号于2015年3月开工建设，建造经费2.2亿元。2016年3月2日，张謇号已经完工，3月24日，张謇号正式下水。

张謇号是中国国内第一艘专为深渊海沟科考设计的船舶，也是第一艘完全由民营企业出资建造的科考船。2016年交付使用。

2    小水线面双体型科考船“沈括”号

“沈括”号设计总长63米，型宽23米，型深9.4米，载员60人，是一艘集多功能、多技术手段为一体，满足海洋科学多学科交叉研究需求的深远海科学调查作业船。“沈括”号2200吨级小水线面双体科考船，是我国第一艘由民营企业投资建造的小水线面双体科考船，由泰和海洋科技集团旗下上海彩虹鱼科考船科技服务有限公司投资，也是泰和海洋科技集团在投资建造“向阳红10”号、“张謇”号、“长和洋”号、“上和”号之后，又一艘不同类型和用途的科考船。“沈括”号的船名，取之于我国古代科学家沈括。沈括字存中，号梦溪丈人，浙江杭州钱塘县人，北宋政治家、科学家。

3    全能型科考船“向阳红10”

共分7层，设计排水量约4400吨，从上至下有罗经甲板、驾驶甲板、登艇甲板、艇甲板、艏楼甲板、上甲板、下甲板以及舱室内底层，单层最大面积达1000多平方米，科考实验室以及作业甲板都将布置在上甲板层。与一般科考船侧重考察某一领域不同，这艘科考船可是“全能型”，建成后将可对油气资源、海洋生物、海洋化学等多方面进行考察，满足深海海洋科学多学科交叉研究需求。

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2）工资待遇（没有在船经验的5500/月，有经验的船员7500元/月）。

3）科考航线（国内沿海、南海居多）。

4）科考任务周期（一般在30-40天左右居多）。

5）是否签证（服务簿不盖章、海事局也不刷卡报备）。

6）主要工作（给科考队做一些辅助、杂活、值班时间8小时为主，但工作量都很小，真正工作时间2-3小时左右，有时几天都不用工作，有科考领导负责安排）。

7）路费来回都报销。

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