休息时间不足，作息记录造假！海员疲劳竟成常态？

近期，世界海事大学（World Maritime University）发布了一份针对海员工作/休息时间的最新调查报告，其结果再次表明，许多海员已经处于相当危险的疲劳状态。以下是调查中的主要发现：①长时间工作✦ 在24小时中，参与调查的海员的平均工作时间长达11.5小时；✦ 仅有7.3%的海员工作时间在8小时以内；✦ 有8.5%的海员工作时间在14小时以上。②缺乏睡眠

ICS出版物宣布推出“船上检查实用指南”

本第一版综合指南旨在帮助海运业为船舶所受的无数检查做好准备和导航。

9名船员无就业协议，滞留！

切实提升船舶安全检查工作效能，在保障海上安全形势稳定中发挥更大的作用。

改旗后，老旧拖船上的海员被无偿遗弃

船员面临着恶劣的条件，包括食物不足、获得医疗服务的机会有限和水供应不足。

事关船上网络、免费食物和水等！MLC公约2022年修正案年底生效

其中部分修订由成员国实施，部分由MLC船东实施。

台风“摩羯”来袭 海事部门多措并举保障水上安全

船舶诚可贵，生命价更高。台风若来袭，人员要撤离。

高级海员微升，普通海员微跌

普通海员平均薪酬总体平稳，高级海员平均薪酬略有上涨。

印度海军军官因在亚丁湾的反海盗行动荣获英勇奖

另外六名海军人员因在这些高风险任务中的服务而获得英勇勋章。

三台风共舞将现？过路船舶注意了！

今晚到明晨，有可能见到三台共存的情况。

船员受伤记录中，这种伤占比19%

根据布列塔尼亚保赔协会（Britannia P&I Club）提供的数据，过去4年所有在船人员受伤记录中，手指受伤占19%。

伊朗释放了被扣押集装箱船MSC Aries上的所有菲律宾船员

航运业敦促联合国加强海上安全，保护海员免受此类事件的影响。

10艘船舶遭遇海盗袭击

国际海事组织（IMO）近日发布了2024年6月海盗报告，以下是该月发生的10起针对船舶实施的海盗和持械抢劫事件。

2024海事劳工公约集中大检查问卷解读

为协助会员和入会船舶提前做好迎检准备，协会结合公约和实践尝试逐一梳理了CIC检查问题清单中10个问题所涉的公约要求、关注重点和需要准备的文件。

普通海员小幅上涨，高级海员略有下跌

期海员市场薪资总体保持稳定，部分企业小幅调整。

ITF：4年来最糟糕！“绝对的耻辱”！这样的船上生活环境，忍无可忍！

哈达尔批评船上的条件是绝对的耻辱，并表示ITF及其检查员将继续支持海员要求尊重他们的权利。

朋友圈发办证“小广告”？已报公安机关

请船员朋友们提高鉴别能力、保持清醒思考，勿轻信微信群、朋友圈违法违规“小广告”，请选择正规船员服务机构开展合作。

伊朗扣押一成品油轮及12名船员

据英国海事安全公司 Ambrey 消息，伊朗伊斯兰革命卫队 (IRGC) 周一扣押了一艘成品油轮。

索马里海域海盗活动日益猖獗，对船员的暴力袭击成为主要问题

尽管全球海盗事故有所减少，但暴力袭击的增加使得国际社会保持警惕变得至关重要。

两艘船的船员获IMO“海上特别勇敢奖”！

颁奖典礼将于2024年12月2日在伦敦国际海事组织总部海上安全委员会第109届会议期间举行。

2024年中国国际海员论坛聚焦做好海员综合服务

此次论坛共有行业内外300余位专家出席，论坛直播全网共计7.6万人收看。